新中国成立前夕，由于帝国主义的长期掠夺和国民政府的搜刮，以及多年战争的破坏，国民党统治区的经济已经濒于崩溃。新中国成立以后，经过三年的经济恢复，国民经济得到根本好转，工业生产已经超过历史最高水平。但是，我国还是一个落后的农业国。我国的工业水平很低，基础薄弱，而且门类不全，许多重要工业产品的人均拥有量远远低于发达国家。

中国与印度、美国的钢产量和发电量的比较

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为了有计划地进行社会主义建设，我国政府编制了发展国民经济的第一个五年计划。它的基本任务是：集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础；相应地发展交通运输业、轻工业、农业和商业；相应地培养建设人才；等等。第一个五年计划从1953年开始执行。

第一个五年计划期间，我国以苏联帮助兴建的156个项目为中心，先后施工1万多个工业项目。钢铁、煤炭、电力、机械制造等各个领域快速发展，捷报频传。鞍山钢铁公司无缝钢管厂等三大工程、长春第一汽车制造厂、沈阳第一机床厂和飞机制造厂等建成投产。交通运输建设也取得很大成就，新建宝成、鹰厦等铁路30余条；川藏、青藏、新藏公路相继通车，密切了祖国内地与边疆地区的联系；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。

长春一汽生产的第一批

解放牌汽车

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中国制造的第一批喷气式歼击机

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鞍山大型轧钢厂

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到1957年底，第一个五年计划的各项经济建设指标大幅度超额完成。我国开始改变工业落后的面貌，向社会主义工业化迈进。

第一个五年计划期间

工业交通建设主要成就分布示意图

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